auto KIA Rio ir ļoti lādzīgs mazulis ar solīdu aprīkojumu un saprotamām gaitas īpašībām. Atliek tikai ar agresīvākām metodēm pacīnīties, lai celtu savu atpazīstamību Latvijā

Starp citu, apzīmējums «mazulis» jau ir diezgan nosacīts jēdziens, jo pirms 15–20 gadiem tik liela izmēra auto kā jaunākās paaudzes Rio atbilda kompaktklases modeļu standartiem. Ar katru dienu uzstājīgāk KIA Rio iekaro klientu uzticību Rietumeiropā, savukārt mūsmāju tirgū Rio ceļš nav tik gluds. Vispirms jau milzīgā konkurence, otrkārt, arī cenas pozicionējums nav pats pievilcīgākais. Kā zināms, KIA modeļi allaž ir bijuši labi nopakoti, attiecīgi arī to cenas ir atbilstoši augstas.

Kāpēc tas būtu jāpērk

No privātpersonu skatu punkta mazi auto pie mums nav ejošākā prece. Salīdzinājumā ar Rietumeiropu Latvijā tie iedzīvojas diezgan negribīgi un kūtri. Toties, kas attiecas uz firmu un uzņēmumu dienesta auto funkciju pildīšanu, tad tādi auto kā KIA Rio un tam līdzīgie ir ļoti vērtīgi eksemplāri. Redzot ne tikai saturisko, bet arī apkārtmēru izaugsmi, daudzi uzņēmumi vairs nealkst pēc kompaktklases izmēra darba vāģiem, bet racionālu apsvērumu dēļ arvien biežāk balso par mazās klases automobiļiem. Spilgts piemērs ir KIA Rio alianses partnera Hyundai i 20 panākumi Latvijā. Pēdējos gados Hyundai i 20 ir iekārdinājis dažāda kalibra Latvijas uzņēmumus, tādēļ tos arvien biežāk uz ielām var redzēt «nobrendotus» arī ar pazīstamu un lielu uzņēmumu nosaukumiem. Skaidrs, ka arī šajā kompānijā konkurence ir milzīga un katram mazauto ir jāpieliek milzu pūles un izdoma, lai tas tiktu pamanīts. Tādi mazās klases auto kluba vecbiedri kā Ford Fiesta, Opel Corsa vai Volkswagen Polo pilnīgi noteikti nevēlas, lai tādi jaunpienācēji kā KIA Rio pārāk plati izplestu elkoņus. No otras puses, KIA Rio vairs nav nekāds zaļknābis, lai uz to citi skatītos no augšas, arī Ford Fiesta vai Opel Corsa. Tehniski, dizainiski un visādi citādi tas negriezīs ceļu nevienam sev līdzīga izmēra auto. Kas attiecas uz Latvijas tirgu, tad šobrīd KIA Rio bāzes modeļa cena ar 84 ZS benzīnmotoru un manuālo pārnesumkārbu būs, sākot no 11 990 eiro, savukārt dārgākajā galā ar jauno 120 ZS trīscilindru turbomotoru un glaunajā TX aprīkojuma mundierī cena jau sasniegs 16 990 eiro. Atliek piebilst, ka pieminētās ir jaunā KIA Rio iepazīšanās cenas.

Motori

Par tehnisko atbalstu KIA Rio nevar sūdzēties. Motoru sarakstā priekšroka, protams, ir mazlitrāžas spēkstacijām, kur nozīmīgākais jaunums ir 120 ZS trīscilindru turbomotors ar viena litra tilpumu. Ļoti labi piestāv KIA Rio raksturam, taču maksās arī brangu naudu. Tieši augstās cenas dēļ lielai daļai potenciālo Rio pircēju nāksies ķerties pie mazāk jaudīgajiem, bet cenas ziņā pieejamākajiem 84 ZS un 100 ZS mazlitrāžas benzīnmotoriem. Paplašinot pircēju auditorijas robežas, 1,4 litru 100 ZS benzīnmotoram varēs piejaucēt arī automātisko pārnesumkārbu. Bez tam KIA Rio motoru sarakstā atradīsim arī 90 ZS jaudīgo 1,4 litru dīzeli, kas cenas ziņā izrādīsies pievilcīgāks nekā jaunais 120 ZS T-GDI turbomotors.

Gaitas īpašības

Šoreiz DB rīcībā uz dažām dienām nonāca KIA Rio ar jau pieminēto 120 ZS jaudīgo T-GDI turbomotoru. Aizsteidzoties notikumiem pa priekšu, var teikt – ļoti dzīvelīgs un feins motoriņš! Vienīgais - manuālās pārnesumkārbas slēgšanās varētu būt nedaudz precīzāka, bet citādi viss stilīgi un iedvesmojoši, pat trīscilindru motoriņa raksturīgais troksnis savā ziņā piestāv KIA Rio. Veikli manipulējot ar pārnesumiem, auto uz priekšu trauksies azartiski. Galvenais ir nenokavēt pārslēgšanās brīdi, gan slēdzoties uz augšu, gan uz leju. Kā jau ierasts, šāda tipa motoriņiem degvielas patēriņš nav medusmaize. Šo rindu autora novērojumi apliecina, ka vidēji uz 100 nobrauktajiem kilometriem nāksies rēķināties ar septiņiem litriem degvielas. Vietas KIA Rio salonā pietiek, arī bagāžnieks ir tik liels, cik šāda izmēra automobiļiem tie caurmērā spēj būt. Īpašais KIA Rio astes gala ieguvums ir tas, ka zem bagāžnieka dubultās grīdas pārsega varēs atrast mazizmēra rezerves riteni.

Varētu vēlēties

Pēc būtības KIA Rio nav kur īsti piesieties, ja nu vienīgi pati stūrēšana nav tik precīza, kā to varētu vēlēties.

Verdikts

Jaunākās paaudzes KIA Rio ir ļoti vērtīgs produkts Eiropas tirgum paredzētajā modeļu klāstā. Tas skaidri norāda, ka KIA Eiropas tirgū ir iekrampējies uz palikšanu. Žēl, ka Latvijā mazi auto nav tik pieprasīti kā Rietumeiropā.