Auto Lexus kompaktais hibrīdkrosovers NX 300h turpina saviļņot ar savu ekstravaganto ārieni un džentlmeniskām manierēm. Sievietes «kūst», ieraugot šo auto

Kā lai neiepatiktos auto, kas ar savām asajām formām un atlētisko stāju koķetē ar Lexus standartiem atbilstošu komfortu un pārbaudītām hibrīdtehnoloģijām. Kā lai nejūsmo par auto, kas ikdienā spēj būt izcils «kavalieris» – uzmanīgs un saprotošs, kam salona viduskonsoles centrālā tuneļa augšpusē meistarīgi paslēpts neliels, bet ļoti noderīgs spogulītis. Teiksiet, sīkums? Sievietes noteikti tā nedomā. Drēbju, kurpju, tāpat arī spogulīšu nekad nevar būt par daudz.

Kāpēc tas būtu jāpērk

Pārzīmējot eksterjera «acu» kontūras, uzfrišinot gaismas optiku ar LED starmešiem, pielaikojot jaunu priekšējās restes pinuma rakstu, pieslīpējot salona dizainu, kā arī rūpīgi piestrādājot pie balstiekārtas regulējumiem, jaunais Lexus NX 300h ir atkal sagatavots panākumiem. 2,5 litru četrcilindru benzīnmotora un elektromotoru kopējā jauda sasniedz 197 ZS. Komplektā ar CVT transmisiju tas būs garants komfortablām gaitas īpašībām. Tās ir kļuvušas acīmredzami līdzsvarotākas un izkoptākas nekā līdz šim. Auto uzvedībā ir jaušama skaidra vīzija un pārliecība par savām spējām. Protams, nemeklējiet Lexus NX 300h raksturā sportiskas manieres, pat aktivizējot adaptīvās balstiekārtas SPORT S+ režīmu, auto būs miermīlīgs ar augstu pašsaglabāšanās instinktu. Stūres pievads un pārnesumkārba gan tiks atraktīvāk nospriegota, lai auto brauktu dinamiskāk un asāk. Turklāt, apmānot pilota apziņu caur lieliski skanošo Mark Levinson® Premium Surround audiosistēmu ar 14 skaļruņiem, tiks imitēts dusmīgāks motora dziedājums. Lai vai kā, mikroskopiskās, bet ļoti noderīgās izmaiņas ir tieši tik daudz, lai uzlabotajā Lexus NX 300h iemīlētos no jauna. Tā bāzes modeļa cena, sākot no 45 130 eiro. Protams, šī cena ir tikai aisberga redzamā daļa, jo dārgākajos izpildījumos Lexus NX 300h «cipars» var aizlēkt aiz 60 tūkst. eiro robežas. Tomēr NX 300h cenas pozicionējums uz vācu ražotāju fona ir godīgs un ļoti konkurētspējīgs.

Gaitas īpašības

Jāuzsver, ka hibrīdsistēmas divi elektromotori nodrošina NX modelim iespēju saukties par pilnpiedziņas auto. Otrais elektromotors ir E-FOUR pilnpiedziņas sistēmas galvenā sastāvdaļa un ir uzstādīts uz aizmugurējās ass, lai nepieciešamības gadījumā sniegtu vajadzīgo atbalstu. Šāds pats princips un arī platforma ir Toyota RAV 4 rīcībā, taču tehniskie komponenti un regulējumi Lexus modelim ir pilnīgi citi, tostarp ar uzlaboto modeli šī atšķirība būs vēl izteiktāka. Ar Lexus NX 300h ir patīkami braukt, tam ir paklausīga un precīza stūre un nosvērts raksturs. Lexus solītais piecu litru vidējais patēriņš Latvijas apstākļos gan būs nesasniedzams skaitlis. Pilsētā vidējais degvielas patēriņš uz nobrauktiem 100 kilometriem būs aptuveni 6–8,5 litri, un tas būs atkarīgs no braukšanas ritma un apstāšanās reizēm. Jo vairāk luksoforu un biezāki sastrēgumi, jo taupīgāku apetīti demonstrēs Lexus NX 300h hibrīdsistēma. Turpretim uz šosejas pie ātruma 100–110 km/h patēriņš var uzlēkt līdz 9,5 litriem. NX stihija ir «mīcīšanās» lielpilsētu sastrēgumos, jo tad hibrīdsistēma spēj pārslēgties uz 100% elektrisko režīmu un sasniegt arī tādus patēriņus, ko neviens dīzeļauto nespēs izpildīt.

Salons

Lielākos sajūsmas spiedzienus vispirms var veltīt astoņās pozīcijās regulējamajiem priekšējiem F-Sport ādas sēdekļiem ar apsildes un ventilācijas funkciju. Tiem ir gan perfekts sānu atbalsts, gan arī meistarīgi izvēlēta sēdekļu spilvenu forma un cietība. Ar īpašu putu materiāla sēdekļu pildījumu tiek mazināts spiediens uz jutīgo sēžas daļu, turklāt sēdekļi ir pieregulējami tā, lai pielāgotos arī garāka auguma eiropiešu miesasbūvei. Kopumā NX salona arhitektūra ir tikpat ekstravaganta un žilbinoša kā auto eksterjera dizains. Lieliska materiālu izvēle un kvalitatīvs salikums. Vēl aizvien ir nedaudz jāsadzīvo ar skārienjutīgo paliktni. Nav jau tas diez ko parocīgs, bet ar laiku var piešauties un diezgan ātri ķert saules zaķēnus pa 10,3 collu lieliskas izšķirtspējas ekrānu.

Verdikts

Lexus NX 300h joprojām ir galants un ļoti iznesīgs «kavalieris». Ir acīmredzama vēlme un aicinājums iepatikties sievietēm, taču vienlaikus tam ir pietiekami daudz «vīrišķo hormonu», lai no šī modeļa neatteiktos arī stiprais dzimums.