KIA Sorento joprojām necenšas pārsteigt ar uzkrītošu ārieni, taču tas, kas slēpjas aiz septiņvietīgā krosovera čaulas, spēs satriekt pat dažu labu premium klases pseidovisurgājēju

Auto

Uzlabotais Sorento ir «piepū- derējis degunu», iegūstot jaunus LED lukturus gan priekšā, gan aizmugurē; tam ir dažas jaunas virsbūves krāsas, kā arī daži jauni vieglmetāla disku modeļi, visbeidzot, parādījies visu jauno KIA modeļu greznākais GT-Line aprīkojuma līmenis. Pie mums pilnpiedziņas Sorento tiks piedāvāts tikai ar 200 ZS jaudīgu 2,2 litru CRD dīzeļmotoru, kas sešpakāpju automāta vietā tagad izmantos modernu astoņpakāpju automātu.

Kāpēc tas būtu jāpērk

Ērtas un mīļas, kā mājas čības. Aiz KIA Sorento sienām tā pasažieri var justies droši un aprūpēti. Liels un plašs salons ar mājīgu atmosfēru ir kā radīts kuplai ģimenei. Sorento ienīst askētismu, jo pat pieticīgākais aprīkojums Comfort Pack tiks apbērts ar dažnedažādiem komforta un drošības labumiem. Ādas salona apdare, apsildāmi priekšējie un aizmugurējie krēsli, kā arī pilnpiedziņa ar iespēju manuāli sabloķēt centrālo diferenciāli ir Sorento standarts. Šajā standartā ir vēl virkne dažādu ekstru, par ko citu marku lietotāji var tikai sapņot. Turklāt Sorento ir gatavs pārvērsties no piecvietīga par septiņvietīgu auto, un vietas ir gana daudz, kā arī pati nokļūšana līdz trešās rindas diviem papildkrēsliem nav Golgātas ceļš. Vajadzības gadījumā auto izbrauks un aizbrauks tālāk, nekā varētu gaidīt no šāda auto ar 18,5 centimetru lielu klīrensu, tomēr KIA Sorento vairāk patiks, ja to paslavēs par supergrezno komforta aprīkojumu, nevis par dzīvošanos pa dubļiem. Maksimālā aprīkojuma saraksts ir varen iespaidīgs, proti, panorāmas stikla jumts, priekšējo sēdekļu ventilācija, stūres rata apsilde, 360 grādu kameru komplekts, adaptīvā kruīzkontrole, multimediju sistēma ar skārienjutīgu monitoru, kam ir solīda izšķirtspēja un ātrdarbība, visbeidzot – Harmon Kardon premium audiosistēma. Nav melots, ka KIA Sorento pēc satura un aprīkojuma dziļuma jau spēlē premium lielo SUV līgā, tajā pašā laikā vēloties palikt diskrēts un pieticīgs auto. Loģiski, ka visi labumi, kas ir Sorento rīcībā, kaut ko arī maksā, tāpēc jau bāzes modelis maksās solīdu naudas žūksni, proti, sākot no 43 490 eiro. TX vai jaunais un turpmāk arī lepnākais GT-Line aprīkojums būs putukrējums ar putukrējumu. Izvēlēties to var, bet dižas jēgas no tā nav, ja nu vienīgi ir vēlēšanās našķēties «pēc pilnas programmas» un nav žēl tam ziedot naudu.

Motors un gaitas īpašības

Ar astoņpakāpju automātu KIA Sorento 200 ZS jaudīgais dīzelis iegūs pavisam citu dzīves garšu. Arī sešpakāpju automātam, kas tika izmantots iepriekš, nebija ne vainas, taču dažbrīd no tā prasījās ātrdarbīgāka rīcība. Modernais astoņpakāpju automāts pedantiski izvilks «sulu» no dīzeļa tālākajām dzīlēm. Tas ir acīmredzami ātrāks un precīzāks, kas vainagosies ar labākiem patēriņa rādītājiem. Dīzeļmotors ir kā radīts KIA Sorento svara kategorijai. Gaitas ziņā Sorento ir līgans un neievainojams. Tā darbības ir viegli paredzamas un tāpēc arī patīkamas. Visam klāt nāk lieliska piekares energoietilpība, nešķirojot ceļu kvalitāti, un akustiskais komforts, kas pilnā mērā atbilst premium SUV modeļu standartiem. Teicams paraugs tam, ka ar vienu tehnikas komplektu modelim pietiek un citu tehniku tam nemaz nevajag.

Verdikts

KIA Sorento joprojām ir perfekts pirkums pārliecinātam un finansiāli turīgam «tēvam», kas vēlas tikt pie ļoti glauna un omulīga ģimenes auto un kas nesirgt ar premium zīmolu slimību.