Auto Pēc nonākšanas franču autogiganta PSA apskāvienos vācu Opel strauji ir palielinājis SUV modeļu gammu. Jaunākais no tiem – Opel Grandland X – cēlies no labi pazīstamā Peugeot 3008

4,47 metrus garais Opel Grandland X vācu ražotājam ir akūti nepieciešams papildinājums tik plaukstošajā SUV segmentā. Šajā klasē jau aktīvi rosās ne tikai radniecīgais Peugeot 3008, bet, piemēram, arī Nissan Qashqai, VW Tiguan, Hyundai Tucson, KIA Sportage, citiem vārdiem sakot, automobiļi, kas šobrīd ļoti tiek mīlēti visā Eiropā, un Opel modelim ir plāni vismaz daļu klientu no tiešajiem konkurentiem pievākt sev. Viegli tas nebūs, taču potenciāls ir.

Kāpēc tas būtu jāpērk

Lieliskas garuma, platuma un augstuma proporcijas, kā arī augsta sēdvieta ar labu pārredzamību ir tas, kas šodien vajadzīgs. Konservatīvāku uzskatu pircēji jauno Opel Grandland X pieminētā Peu- geot 3008 vietā varētu izvēlēties kaut vai tikai tāpēc, ka tam būs klasiska izmēra stūres rats, ko var pieregulēt tā, lai redzētu gan ceļu, gan mērinstrumentu paneli, turklāt stūres ratam nav jāatrodas klēpī. Pati salona arhitektūra Grandland X nebūs tik stilīga kā Peugeot 3008, taču noteikti būs pircēji, kas par to neskums. Ar ergonomiku tam viss ir kārtībā. Vēl viena Grandland X priekšrocība ir tā, ka ir pircēji, kas joprojām šķībi skatās uz franču ražojumiem, toties fano par vācu zīmoliem. Tādējādi, neraugoties uz to, ka Grandland X ir franču izcelsmes un arī tiek ražots Francijā, būs cilvēki, kas to labprātāk izvēlēsies Peugeot 3008 vietā. Jāpiekrīt, ka Grandland X eksterjera un interjera dizains nav tik pamanāms kā franču līdziniekam, taču dizainu ar skaitļiem nenovērtēsi, toties praktiskos ieguvumus gan. Opel Grandland X būs lielisks ģimenes vāģis līdz pieciem pasažieriem ar solīdu 514 litru bagāžas nodalījumu, ko var palielināt līdz 1652 litriem. Bāzes modeļa Grandland X cena, sākot no 18 957 eiro, savukārt lētākais Grandland X ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu maksās, sākot no 20 167 eiro. Tiktāl viss ir saprotami un attiecībā pret pārējiem sāncenšiem pat ļoti konkurētspējīgi. Vienīgi augstākā plaukta produkts, proti, Grandland X ar 177 ZS dīzeli un jauno astoņpakāpju automātu, iesaiņots Ultimate aprīkojumā, maksās, sākot no 34 031 eiro. Priekšpiedziņas automobilim tas ir par daudz.

Motori un gaitas īpašības

Tirdzniecības sākumā Opel Grandland X rīcībā būs 120 ZS jaudīgs 1,6 litru tilpuma un 177 ZS divu litru dīzelis, kā arī 1,2 litru benzīna turbomotors ar 130 ZS lielu jaudu. Ekskluzīvākā un vienlaikus dārgākā kombinācija būs 177 ZS jaudīgā dīzeļversija kombinācijā ar jauno astoņpakāpju automātisko pārnesumkārbu. Šis Grandland X tiks pasniegts arī Ultimate līmenī, ar izšķērdīgu aprīkojumu: priekšējās sadursmes brīdinājumu ar gājēju atpazīšanas funkciju un automātisko avārijas bremzēšanu, AFL LED lukturiem un Advanced Park Assist ar 360° kameru. Komforta līmeni paaugstinās ergonomiskie AGR priekšējie sēdekļi. Ikdienā ļoti noderīga ekstra būs automātiskā kruīza kontrole ar stop&go funkciju. Spānijā izdevās izbraukāties ar Grandland X Ultimate TOP dīzeļversiju. Lielisks auto ar augstu komforta līmeni, plašu un noderīgu komforta aprīkojumu, taču visi šie labumi maksās daudz par daudz. Ne tikai Latvijai, bet arī citiem tirgiem vajag kaut ko mazāk impozantu, toties naudas izteiksmē pieejamāku. Varam pačukstēt, ka drīzumā Grandland X tādi noteikti būs. Pēc Opel marketologu solītā, drīzumā būs nozīmīgas izmaiņas Grandland X motoru piedāvājumā. Esošo 120 ZS jaudīgo 1,6 litru tilpuma un 177 ZS divu litru dīzeļu vietā jau 2018. gadā stāsies jaunie 1,5 litru tilpuma 100 un 130 ZS jaudīgie turbodīzeļi, savukārt 1,2 litru benzīna turbomotoram ar 130 ZS jaudu pievienosies 1,6 litru turbomotors ar 180 zirgspēkiem. Jāatceras, ka Opel Grandland X vismaz pagaidām ir tikai priekšpiedziņas izpildījumā. Tādēļ, lai nedaudz izpušķotu braukšanas sajūtas un arī paaugstinātu drošības līmeni, papildaprīkojumā būs pieejama elektroniskā Intelli- Grip sistēma. Pilotam būs iespēja izvēlēties piecus braukšanas režīmus. Sistēma pielāgos griezes momenta sadalījumu uz priekšējiem riteņiem, nodrošinot vajadzīgo vilkmi un stabilāku gaitu neatkarīgi no tā, vai Grandland X brauks pa sniegu, dubļiem, smiltīm vai slapju segumu.

Verdikts

Nav šaubu, ka uz stilīgā Peugeot 3008 fona jaunais Opel Grandland X ir vienkāršāka izskata auto. Toties funkcionāli tam nav, ko pārmest. Grandland X pie mums pircējus īpaši piesaistīs pēc tam, kad tā rīcībā nonāks jaunie motori.