auto Jaunais KIA Ceed šoreiz mērķtiecīgi daudz pūļu ir veltījis stūres pievada un balstiekārtas veiktspējas uzlabošanai, kas mūsdienās ir izšķirošs aspekts un labu auto atšķir no izcila

Pats par sevi saprotams, ka digitālajā laikmetā visi ražotāji dižojas ar moderniem «gadžetiem». Arī jaunajam KIA Ceed dažādu virtuālo asistentu un palīgu būs pat vairāk, nekā vajadzētu. Gudrā kruīzkontrole ar stop&go funkciju, aklās zonas monitorēšanas sistēma, pirmssadursmes brīdinājuma sistēma, atpakaļskata kamera ir tikai tā daļa, ko varētu pieminēt pie ikdienā noderīgiem palīgiem. Pie īpašajām Ceed ekstrām var minēt iespēju pasūtināt priekšējos sēdekļus ar apsildes un ventilācijas funkciju, tostarp varēs dabūt arī apsildāmus aizmugurējos krēslus. Gluži kā glaunos limuzīnos turpmāk KIA Ceed dārgākajos izpildījumos būs elektroniski regulējams pilota krēsls ar atmiņas funkciju. Arī JBL premium audiosistēma ir pieskaitāma pie korejiešu īpašajām «odziņām». Auto ir glīts gan no iekšpuses, gan no ārpuses, taču ar to vairs mūsdienās pircējus nepārsteigsi, jo KIA Ceed tāds ir bijis jau kopš 2006. gada, kad parādījās pirmās paaudzes modelis. Apsveicami, ka šoreiz KIA Ceed daudz vairāk ir pieķēries tam, lai pilnveidotu tehniku, kas atrodas zem virsbūves čaulas.

Kāpēc tas būtu jāpērk

Vēsturiski KIA Ceed pie mums ir bijis pieprasīts uzņēmumu un firmu darba auto. Zinot jaunā modeļa cenu pozicionējumu un jaunās tehnikas potenciālu, tāds tas būs arī turpmāk. Vienlaikus Ceed pēc pilnas programmas izpildīs arī ģimenes auto funkcijas. Pēc apkārtmēriem tas ir kļuvis platāks, garāks un zemāks. Īsāka priekšējā un garāka aizmugurējā pārkare piešķir īpašāku virsbūves siluetu, stiprina gaitas īpašības, vienlaikus nodrošinot vajadzīgo funkcionalitāti automašīnas iekšpusē. Nenoniecinot eksterjera un interjera dizaina evolūciju, Ceed ir ļoti pielicis braukšanas meistarībā. Energoietilpīgā balstiekārta un ātrdarbīgais stūres pievads labi piestāvēs Ceed vizuālajam tēlam. Tradicionāli konkurētspējīga būs KIA Ceed cena. Bāzes modelis ar 100 ZS jaudīgo, no iepriekšējā modeļa labi zināmo 1,4 litru benzīnmotoru maksās, sākot no 14 990 eiro. Laba cena par šādu tehniku. Ar krietni labāku aprīkojumu aplaimots KIA Ceed komplektā ar jauno 140 ZS jaudīgo 1,4 turbomotoru maksās, sākot no 16 990 eiro jeb par 500 eiro vairāk par identiski aprīkotu Ceed kopā ar 120 ZS viena litra turbomotoru. Diezgan paredzami, ka niecīgā cenu atšķirība daudziem liks nosvērties par labu lielākajam turbomotoram. Visbeidzot, tiecoties pēc Ceed ar septiņpakāpju Dual Clutch automāta, nāksies rēķināties ar 20 590 eiro, tiesa, tad Ceed ar 140 ZS benzīna turbomotoru būs jau «iesaiņots» glaunajā EX Navi aprīkojumā.

Gaitas īpašības

Ar jauno KIA Ceed hečbeku braukt ir daudz patīkamāk nekā ar priekšgājēju. Labus vārdus ir pelnījis uzlabotais stūres pievads, kas ir ātrāks un precīzāks. Konstruktīvi jaunā KIA Ceed rīcībā ir iepriekš izmantotā platforma, taču tā ir piedzīvojusi vērienīgus uzlabojumus, piemēram, izmantojot izturīgākus, tajā pašā laikā vieglākus materiālus, auto ir samazinājis svaru, tostarp panācis lielāku karkasa izturību. Nesošās virsbūves pakojums ir mazinājis trokšņu un vibrāciju līmeni salonā. Nozīmīga jaunā KIA Ceed sastāvdaļa ir jaunie motori un transmisijas. Šajā spēles elementā KIA būs, ar ko palielīties. «Spēkstaciju» sarakstā būs 120 ZS jaudīgais viena litra, kā arī 140 ZS 1,4 litru tilpuma T-GDI benzīna turbomotors. Savukārt dīzeļcienītāji varēs izvēlēties starp 1,6 litru CRDi dīzeļmotora divām jaudas versijām, proti, 115 un 136 ZS. Daļai no nosauktajiem motoriem ir apsolīta draudzība ar septiņpakāpju Dual Clutch automātisko pārnesumkārbu. Šo rindu autoram bija iespēja izvizināties ar 140 ZS jaudīgo 1,4 litru T-GDI turbomotoru, kas bija sapārots ar septiņpakāju Dual Clutch robotizēto mehāniku. Laba kombinācija. Auto ir sprigans un brauktgribošs. Precīza, informatīva stūre un komfortabla piekare, kas vienlaikus saglabās sportisku piegaršu. Energoietilpīgā piekare lieliski slāpēs ceļa nelīdzenumus, turklāt allaž saglabājot drošu saķeri ar ceļa virsmu. Jaunais KIA Ceed spēja lieliski nokārtot eksāmenu pat uz «supergludā» Tīnūžu–Ropažu ceļa posma. Tie, kas labi pazīst šo ceļa nogriezni, apstiprinās, ka automašīnas balstiekārtas «asiņo», jau ieraugot, pa kādiem asfalta pārpalikumiem būs jābrauc.

Varētu vēlēties

Sākot kustību no vietas, Dual Clutch ātrumkārba un motors diezgan miegaini atbalsta ideju virzīties uz priekšu, bet, kad abi pēc nelielas apspriedes ir sapratušies, tālāk viss iet raiti un gludi. Dalītās klimatkontroles apaļajos displejos saulainās dienās ir gandrīz neiespējami ieraudzīt uzregulēto temperatūru.

Verdikts

KIA Ceed ir patiešām vērtīgs produkts Latvijas tirgū. Tas lieliski izskatās un tagad arī lieliski brauc, tas ir praktisks un arī cenas ziņā nav nogalinoši dārgs. Lielisks auto gan darbam, gan ģimenei.