Būt soli priekšā konkurentiem allaž ir bijis Mercedes-Benz zīmola virsuzdevums. Jaunākās paaudzes četrdurvju luksuskupeja Mercedes CLS tāda ir

Auto

Ar gudrām tehnoloģijām šodien vairs nevienu nepārsteigsi. Tās jau ir pārņēmušas salīdzinoši lētus automobiļus. Cita lieta – cik pārdomāti šie viedie instrumenti tiek integrēti automašīnas saturā. Nedrīkst arī aizmirst par kvalitatīvu sastāvdaļu izmantošanu, un šajā ziņā Mercedes kompromisus nepieļauj.

Kāpēc tas būtu jāpērk

Valdzinošs un īpaši augstas raudzes auto, kas spējis meistarīgi «saprecināt» augstas izšķirtspējas ekrānus, modernos aktīvās un pasīvās drošības gadžetus ar dārgiem materiāliem iztapsētu salonu. Nešaubīgi – jaunākās paaudzes CLS kupeja ir kļuvusi vēl vīrišķīgāka nekā iepriekšējais modelis. Tas izpaužas gan automašīnas stājā, gan jaunajā dizainā, ko izcels agresīvāks automašīnas purn- gals, jaunie lukturi un, protams, arī gaitas īpašības. Viss, ko redzat un pēcāk arī izjutīsiet, esot kopā ar jauno CLS, palīdzēs izprast, kāpēc Mercedes salīdzinājumā ar tautiešiem BMW vai Audi šodien ir kripatiņu veiksmīgāks premium klases autoražotājs. Kaisle uz visu jauno nav apdraudējusi Mercedes gadu desmitiem koptās tradīcijas. Piemēram, augstas raudzes sarkanas ādas salona apdare kopā ar piano black koka apdares elementiem un elegants analogais pulkstenis skaidri signalizē, cik svarīgi neaizmirst par klasiskām vērtībām. Vesels lērums aktīvās un pasīvās drošības sistēmu, kā arī lieliska vadāmība padara Mercedes CLS par savas klases spožākajām personībām. Auto, kas būs teicams atradums tiem, kuri meklē kaut ko patiešām satriecošu un īpašu. Jā, Mercedes CLS ir dārgs pirkums, taču tās saturiskais pildījums un braukšanas kaisle pamato šī auto cenu. 100 tūkst. eiro ir branga nauda, taču tas ir godīgs darījums tiem, kas vēlēsies fenomenālu un visos griezumos unikālu četrdurvju luksuskupeju. Šī iemesla dēļ jaunajam Mercedes CLS ir visi vajadzīgie argumenti, lai atņemtu klientus saviem tiešajiem konkurentiem.

Motors un gaitas īpašības

Nekādi kompromisi netiek pieļauti arī attiecībā uz tehniku. Tikai sešcilindru rindas motori, tikai kopā ar jaunajām 9G-Tronic automātiskajām pārnesumkārbām un tikai ar 4 Matic pilnpiedziņu. Šo rindu autoram bija iespēja iepazīties ar Mercedes CLS 350 d 4 Matic, kas pasniegts AMG vizuālā un saturiskā iepakojumā. Satriecošs auto. Jaunais Mercedes trīs litru tilpuma rindas sešcilindru motors ar 286 zirgspēkiem ir fantastisks tandēmā ar 9G-Tronic automātu. Šī tehnika rāda piemēru, kādai ir jābūt sadarbībai starp lieljaudas motoru un transmisiju. Motora atsaucība uz akseleratora pedāli ir fenomenāla. Turklāt pneimopiekarei, uzstādot Sport režīmu, komfortablais CLS zibenīgi pārvēršas par mežonīgu mačo, ko var palaist «izlocīt kājas» ne tikai sarežģītākās līkumu sasaistēs, bet arī sacīkšu trasē. Tas pat būtu vēlams, jo, pārlieku aizraujoties ar braukšanas prasmju slīpēšanu, Mercedes CLS zemprofila riteņi var zaudēt cīņā pret Latvijas autoceļu bedrēm. Vēlāk tas var izmaksāt gana dārgi. Lai vai kā, ātra un precīza vadāmība, lielisks gaitas komforts būs Mercedes CLS vizītkarte. Atliek tikai pieminēt, ka Mercedes CLS esošajiem un topošajiem faniem ir pieejama vēl «dusmīgāka» dīzeļversija CLS 400 d 4 Matic ar 340 ZS lielu jaudu, kā arī benzīnversija CLS 450 4 Matic ar 367 zirgspēkiem.

Varētu vēlēties

Šādas koncepcijas automobiļiem ir zināma īpatnība, ka zemā kupejas līnija garākiem pasažieriem sarežģīs nokļūšanu otrajā sēdekļu rindā. Patīkami, ka, jau atrodoties aizmugurējā krēslā, par komfortu, tostarp arī galvas augstumā, nevarēs sūdzēties.

Verdikts

Fenomenāls auto. Mūsdienās automašīnu ar tik košu braukšanas kaisles un tehnisko inovāciju buķeti, kāda ir Mercedes CLS, nav nemaz tik daudz. Ekskluzīvs auto ekskluzīviem pircējiem.