Ženēvas autoizstādē viss kā parasti: jauni, dārgi, pat ļoti dārgi un eksotiski eksemplāri, bet pretējā flangā arī budžeta klases vāģi un elektrokāri

NOzares jaunumi

Līdzīgi kā pērnā gada Parīzes autoizstadē, arī Ženēvas starptautiskajā autoizstādē atsevišķi zīmoli bija atteikušies piedalīties. Skaitliski atbirums nebija tik liels, taču pēc zīmolu lieluma un ietekmes uz kopējo tirgu gan. Katrā ziņā, salīdzinot ar Jaguar &Landrover vai Opel, kas joprojām cīnās ar finansiālām problēmām, vai arī prognozēto Volvo atteikumu, Ford un Hyundai nepiedalīšanās izstādē bija pārsteigums. Abu kompāniju izmērs un ietekme Eiropas tirgū ir milzīga. Nedaudz skumji jau bija, bet neko darīt. Skaidrs, ka dalība izstādēs ir ļoti dārgs pasākums un autoražotāji, liels vai mazs, arvien rūpīgāk izvērtē katra izdotā centa atdevi. Toties dārgajā galā visi bija ierindā, sākot ar klasiskajiem Bentley, Lamborghini, Rolls Royce, Ferrari, McLaren, Koenigsegg, Aston Martin un beidzot ar eksotiskiem superdārgiem īpatņiem, ieskaitot Eadon Green, Hispano Suiza vai pompozu Krievijas prezidenta dienesta auto ražotāja Aurus piedalīšanos.