Pēdējo ziemu ietekmē bezradžu ziemas riepas ir dominējošā pircēju izvēle, turklāt aizvien vairāk popularitāti gūst t.s. Eiropas tipa ziemas riepas

Tendences

Pēc riepu tirgotāju novērojumiem, radžoto riepu pieprasījums ar katru gadu strauji samazinās. Pēdējie mohikāņi, kas joprojām tās uzticīgi izmanto, ir tie autovadītāji, kuri dzīvo Ziemeļlatvijā vai kuriem darbs vai hobijs saistās ar agru celšanos un attiecīgi agru braukšanu, proti, tad, kad specializētie dienesti vēl nav tikuši līdz ceļu attīrīšanai vai kaisīšanai. Tāpat daži tēvi savu meitu pirmajam auto un pirmajam ziemas pārbaudījumam izvēlas riepas ar radzēm. Visbeidzot vīri, kas nav droši par savu laulāto draudzeņu braukšanas meistarību, arī bieži vien raugās radžoto riepu virzienā. Pārējos gadījumos bezradžu riepas ir galvenā izvēle. Pagaidām mīkstā sastāva ziemas riepas ir līderpozīcijās, taču plāno ziemu un piedāvājuma pilnveidošanās ietekmē Eiropas ziemas riepu īpatsvars strauji palielinās.

Aug pieprasījums, aug piedāvājums

Eiropas ziemas riepu augošais pieprasījums ir likumsakarīgs. Pirmkārt, jaunāko modeļu veiktspēja ir jau ļoti tuvu tam sniegumam, ko demonstrē t.s. Skandināvijas mīkstās ziemas riepas. Eiropai paredzētie modeļi ir jau ar salīdzinoši mīkstu un efektīvu protektoru, kas ļoti labi tiek galā ar Latvijas laika un ceļa apstākļiem ziemā. Otrkārt, augot pieprasījumam, strauji aug arī šo riepu piedāvājums. Tā, piemēram, šai sezonai tieši Eiropas bezradžu piedāvājums ir jaudīgākais. No augsto plauktu piedāvājuma īpaši jāizceļ Nokian WR Snowproof, Bridgestone Blizzak LM 005 vai Good Year Ultra Grip 9 +. Jāpiemin, ka Good Year šai sezonai Ultra Grip sēriju ir papildinājis ar uzlaboto UltraGrip Performance+, kas paredzēta jaudīgiem automobiļiem, kā arī ar vieglajam komerctransportam mērķēto UltraGrip Cargo ziemas riepu. Joprojām aktuāls ir Eiropas ziemas riepas modelis Continental WinterContact TS 850 P. Moderna un daudzpusīga ir ziemas riepa, kas paredzēta gan klasiskajiem pasažieru auto, gan SUV klases modeļiem. Bruņota ar unikālo S-Grip protektora rakstu un PrecisionPlus lameļu koncepciju, WinterContact TS 850 P ir piemērota sarežģītiem ziemas apstākļiem. Svarīgi piebilst, ka riepa izcelsies ar augstu stūrēšanas precizitāti un prognozējamību gan paātrinoties, gan braucot sarežģītās līkumu sasaistēs. Tāpat no Continental krājumiem šai sezonai ir jāatzīmē jaunā mīkstā sastāva Continental VikingContact 7, kurai imunitāte pret sarežģītiem braukšanas apstākļiem ziemā ir vēl dzelžaināka. Tajā pašā laikā uz sausa vai slapja asfalta tā noteikti piekāpsies WinterContact TS 850 P. No radžoto riepu jaunumiem šoreiz ir jāpiemin Michelin X Ice North 4, kā arī Pirelli Ice Zero 2.

Pārbaudiet spiedienu

Specializēto riepu centru eksperti ieteic autoīpašniekiem pievērst uzmanību riepu spiediena kontroles uzraudzības sistēmai jeb Tyre Pressure Monitoring System (TPMS). Kopš 2012. gada visi jaunie vieglie auto ir aprīkoti ar šādu sistēmu. Pagaidām ir divu veidu spiediena uzraudzības sistēmas tipi, proti, t.s. indirect jeb spiediens riepā tiek kontrolēts, sekojot līdzi katra riteņa griešanās ātrumam, kas caur ABS sistēmas devēju konstatē, vai riepā spiediens ir atbilstošs vai ne, un šo informāciju nodod vadības blokam jeb engine control unit (ECU).

Šādu auto īpašniekiem nav par ko satraukties, toties otra jeb t.s. direct koncepcijas sensoru automobiļu īpašniekiem gan. Šī sistēma paredz, ka katrā riteņa ventilī ir instalēts speciāls spiediena sensors, kas tiek sinhronizēts kopā ar automašīnas vadības bloku. Kopumā tas ir precīzāks, bet vienlaikus arī dārgāks. Riepas ventilī integrēto sensoru mūžs ir tieši saistīts ar baterijas mūža, kas atkarībā no ekspluatācijas ir trīs līdz pieci gadi. Nokalpojot savu mūžu, sensori ir jāmaina, un, pēc autorizēto riepu servisa ekspertu aplēsēm, summa par vienību svārstās no 30 līdz 45 eiro jeb aptuveni 120 līdz 180 eiro par sensoru komplektu. Turklāt atsevišķiem ekskluzīviem modeļiem sensora cena var pat dubultoties. Vēl ir nepieciešama pareiza un kvalitatīva uzstādīšana, kā arī programmēšana. Tas arī maksās vismaz 15–20 eiro. Visbeidzot, ja autoīpašniekam ir atsevišķi riepu komplekti gan ziemai, gan vasarai, šī summa ir jāreizina ar divi.

Ne mazāk svarīgi ir izvēlēties riepu tirgotāju, kam būtu gan speciāla riepu spiediena sensoru programmēšanas tehnika, gan arī prasme rīkoties un pareizi pieprogrammēt jaunos sensorus. Ieteicams riepu spiediena sensoru pārbaudi veikt jau savlaicīgi, jo nomaiņa un programmēšana ir piņķerīgs un laikietilpīgs process.